Блог

May 02, 2023

Отчет об исследовании стратегии создания системы резервирования ADAS в Китае на 2023 год: зарубежные поставщики предлагают комплексные конструкции с резервированием

ДУБЛИН, 9 июня 2023 г. /PRNewswire/ -- «Китайская стратегия создания резервных систем ADAS»

ДУБЛИН, 9 июня 2023 г. /PRNewswire/ -- Отчет об исследовании стратегии создания резервных систем ADAS в Китае за 2023 год был добавлен в предложение ResearchAndMarkets.com.

Исследование резервных систем: последняя линия безопасности для интеллектуальных транспортных средств. Резервный дизайн относится к технологии, добавляющей более одного набора функциональных каналов, компонентов или частей, которые обеспечивают выполнение одной и той же функции в местах, где система или устройство играет решающую роль в выполнении задачи. чтобы гарантировать, что система или устройство по-прежнему сможет нормально работать в случае выхода из строя какой-либо детали, снижая вероятность отказа и повышая надежность. По мере того, как уровень помощи при вождении становится все выше, водители-люди постепенно заменяются системами транспортных средств. Для обеспечения постоянной работы систем автомобиля необходимы резервные системы. В будущем резервные системы станут стандартными конфигурациями для L3 и более высокого уровня помощи при вождении. В настоящее время резервирование ADAS варьируется от перцептивного позиционирования (мониторинг окружающей среды), контроллера (мозг) и исполнительного механизма (торможение и рулевое управление) до связи (управление). через передачу информации) и источник питания (поддержка при сбоях и ухудшении качества). Большинство моделей транспортных средств (например, Great Wall WEY Mocha, NIO ET Series, Li Auto L8/L7 Max и Volvo EX90) с функциями ADAS, такими как NOH, NGP и NOP. оснащены полностью резервными системами. Coffee Intelligence, отдел Great Wall Motor по резервным системам, в 2020 году выпустил шесть резервных систем, включая резервирование восприятия, резервирование контроллера, резервирование архитектуры, резервирование питания, резервирование тормозов и резервирование рулевого управления, которые дебютировали на WEY Mocha в Май 2021 г. Перцепционная избыточность использует решение с гетерогенными датчиками с несколькими источниками и слияние L+R+V. Для резервирования контроллеров используются два контроллера, которые работают круглосуточно и дублируют друг друга. Для резервирования тормозов используется комбинация Bosch ESP+iBooster. Для резервирования рулевого управления применяется интеллектуальное рулевое управление третьего поколения, разработанное HYCET EPS System, дочерней компанией Great Wall Motor, с двигателями с двойной обмоткой, датчиками положения с двумя двигателями, двумя процессорами и двойными контроллерами. Резервирование связи использует двойную архитектуру связи с тремя независимыми физическими каналами связи, поддерживающими друг друга. В резервировании электропитания применяется конструкция «двойного страхования», состоящая из двойного источника питания и двойных цепей. В ноябре 2022 года Volvo выпустила свой флагманский внедорожник EX90, который является первой серийной моделью, оснащенной системой резервирования безопасности и, как ожидается, будет доступен на рынке. Китайский рынок в середине 2024 года. Перцепционная избыточность для этого автомобиля использует решение LiDAR + радар + камера + ультразвуковой радар вне кабины, в котором LiDAR предоставляется компанией Luminar с дальностью обнаружения 250 метров. Решение для салона впервые представляет систему понимания водителя (DUS), состоящую из двух бортовых камер и емкостного рулевого колеса.

Что касается резервирования контроллера, то имеется два набора параллельных кооперативных вычислительных платформ, оснащенных чипами NVIDIA DRIVE Orin и NVIDIA Xavier с вычислительной мощностью до 286 TOPS. Кроме того, автомобиль имеет полностью дублированную конструкцию тормозов, рулевого управления, электропитания и связи. По мере развития интеллектуальной архитектуры транспортных средств развиваются и резервные системы. Например, JIDU ROBO-01, выпущенный Jidu Auto в июне 2022 года, несет в себе высокоуровневую интеллектуальную архитектуру JET, разработанную Jidu Auto, которая интегрирует операционные системы EEA и SOA. Его решение резервного копирования для объединения «домен кабины + интеллектуальное вождение» основано на процессоре Qualcomm 8295 с вычислительной мощностью ИИ 30 TOPS, поддерживая интеллектуальное резервирование вождения. Когда в крайних случаях интеллектуальное вождение дает сбой, интеллектуальная кабина может взять на себя управление транспортным средством и позволить ему безопасно остановиться. Иностранные поставщики предлагают комплексные конструкции с резервированием. Например, резервирование модуля восприятия Bosch использует решение мультисенсорного резервирования, состоящее из ультразвуковых датчиков, радаров, камер и LiDAR. Резервирование модуля позиционирования использует резервное решение позиционирования, состоящее из абсолютного позиционирования на основе спутниковых сигналов и относительного позиционирования на основе особенностей дороги.